Długość trasy: 695 km

Poszczególne fragmenty podzielone na dni

1. Dzień 1 spędzony głównie w pociągach regionalnych. Z Biskupca rowerem do Czerwonka PKP, tam pociągami regio do Poznania i okolic Nowego Tomyśla. Bilet był na jakąś dalszą stację, ale miałem już dość siedzenia w tłoku, więc wysiadłem gdzieś wcześniej. Pierwsze wrażenia na obcej mi ziemi było pozytywne - asfalt dobry, lasy jakieś nieco inne.. trochę pobłądziłem i gdzieś koło Babiego Mostu rozbiłem się na skraju lasu. Dużo nie przejechałem, nie miałem ani ochoty jakoś a miejsce na obóz wydało się wręcz idealne. (42km | 20,59 avs)
2. Dzień 2 - Noc okazała się strasznie gorąca, spałem początkowo bez śpiwora, i najchętniej to bym wylazł z namiotu, ale czekały tam chmary komarów - pierwsze komary tego sezonu... Dzień też okazał się upalny i wietrzny. Toczyłem się jakoś powoli, najpewniej przez nowe opony 1,6 które zastąpiły 2,25 calówki - obwód koła spadł znacząco w dół. Trasa biegła mniej więcej przez Kargową - Konotop - Nową Sól - Kozuchów - Żagań - Iłowę i Kościelną Wieś. Około 7-10km przed Zgorzelcem padłem spać. Prawie dosłownie, męczący to był dzień - upał i wiatr dał się we znaki. (170km | 20.94 avs)
3. Dzień 3 - Rano spotykam się z resztą ekipy na stacji PKP Zgorzelec Miasto i ruszamy w stronę Drezna. Niemieckie drogi.. kiedy u nas tak będzie. Niestety nie pojeździliśmy po nich zbyt długo - zatrzymała nas policja i skierowała na ścieżkę rowerową obok. Nie pomyślałbym, że Saksonia jest tak spokojna, sielankowa, pokryta zielonymi pagórkami. Wyobrażałem sobie Niemcy raczej jako krainę zakładów przemysłowych i braku spokojnego zadupia. Natomiast na spokojne wypady rowerem zdaje się być świetna, choć nie wiem jak z noclegiem... tych lasów to jednak skromnie tam. Zwiedziliśmy na szybko Drezno i w stronę Czech. Po południu zaczęło lać.. i lało już do końca dnia. Tuż za granicą Czeską rozbiliśmy w małym zagajniku. (169,9km | 19.53 avs)
4. Dzień 4 - Dojechaliśmy do Pragi przy dość dobrej pogodzie. Praga zaskoczyła starymi budynkami, mostami i polakami. Niestety wyjazd z Pragi nie był już tak przyjemny - lało i to fest! Nie było wyjścia, jechaliśmy dalej aż tu nagle kilkanaście kilometrów za Pragą deszcz znikł. Świetnie się jechało - gadaliśmy między sobą na pustej drodze, która jakby sama zostawała w tyle. Znaleźliśmy świetne miejsce na nocleg, walnęliśmy po piwku/piwkach (niektórzy mieli awaryjne, które też walnęli) i spać. (174km | 20.27 avs)
5. Dzień 5 - W nocy tak mocno lało, że nie dało się zasnąć od walących w tropik kropel. Co tam kropel.. to był grad deszczowy! W dzień już chyba nie lało, może jedynie mżyło co jakiś czas. Dziś mieliśmy do pokonania trzy spore podjazdy Karkonowskie. Piękne są te podjazdy górskie, jedzie się prędkością w okolicach 10km/h, po jednej stronie skały i potoki, po drugiej zbocza porośnięte gęsto jodłami i świerkami. Trzeba będzie tu wrócić kiedyś... Na szczytach widzieliśmy śnieg. Dotarliśmy do Szklarkiej Poręby dużo przed czasem odjazdu pociągu, który i tak wyjechał z ponad godzinnym opóźnieniem. (102km | 17.19 avs)
6. Dzień 6 - W południe dotarłem do Olsztyna, a tam już rowerem do Biskupca, gdzie zakończyłem kolejny majówkowy rajd z chłopakami z Białego :)) (36.5km | 23.04 avs)

A miało to się wydarzyć w dniach 29 kwietnia - 4 maja 2010 roku.

Linki do innych materiałów:

• Zdjęć i relacja w galerii Toosha